《亚当计划》、《双子座计划》。科幻**里计划的名称有《亚当计划》、《双子座计划》等，《亚当计划》是由肖恩利维执导，瑞恩雷诺兹、詹妮弗加纳、佐伊索尔达娜主演的科幻动作片，《双子座计划》是维亚切斯拉夫利斯涅夫斯基执导的一部科幻**。

凡事都要先做计划再行动的星座？

上次讲到了苏联开始对联盟号飞船进行试验。联盟号飞船的版本很多，其中有一个版本是登月专用版。飞船本身改动不大，但是配备的服务舱和轨道舱有很多的变化。比如说登月的版本就需要在前面对接一个登月舱。不过当时苏联设计的对接机构是插头插座的结构，是分“公母”的。没法实现对接以后人员直接从轨道舱进入登月舱，还需要宇航员穿上宇航服，进入太空，然后爬进前面的登月舱，把门关好。登月舱是杨格尔设计局搞出来的，联盟号是科罗廖夫的设计局主导的，不是一家人。

当时，苏联还没有测试过太空对接，因此实验对接是联盟号很重要的一项工作。第一艘被发射到太空的联盟飞船是无人飞船，里面安装了一个假人用于收集测试数据。既然不载人，就没有用联盟号的代号，而是采用科斯莫 133 的编号。科斯莫就是宇宙的意思，苏联的一系列飞行器都叫宇宙，不管是卫星也好太空船也罢，反正不想让你打听用途，就起这么个稀里糊涂的名字。

本来这艘飞船是 2 号，应该是 1 号先发射，然后再发射 2 号，在太空里实现对接。但是，1 号出故障了，2号只能先发射。本来打算1号修好了以后能赶上来。结果左等不来右等不来。宇宙 133 号在太空里还出故障了，自己一直在旋转，姿态稳定不下来。最后，耗光了飞船的燃料也没有搞定。反正这艘飞船就是不怎么听话，地面的控制人员花了两天时间，做了 5 次努力，也没能拯救宇宙 133 号。

地面人员就这么眼巴巴看着宇宙 133 号的轨道逐渐降低，粗略的计算了一下飞船的飞行轨迹，最后地面测控人员发现这艘飞船可能会落到中国境内，实在是没办法，开启了自毁装置。飞船上有 23 公斤的炸药，直接把飞船炸成了碎片。

那么正在修理的 1 号飞船怎么样呢？1 号飞船还不如 2 号呢。本来都准备好发射了，结果点火的时候其中一台助推器没点火，自动控制装置马上就把所有助推器和主发动机熄火了。火箭愣是哑火了，停在发射台上，发射台周围马上喷出大量的水，用来给飞船降温。当时科罗廖夫已经去世了，米申接手了科罗廖夫的设计局。火箭出问题了，米申马上派人去检查，先要把燃料卸出来。有当年涅杰林的前车之鉴，谁也不敢造次。

结果，到了 27 分钟的时候，出事儿了，火箭的逃逸塔突然点火了。苏联这是第一次使用逃逸塔，之前都是采用弹射座椅。逃逸塔把顶上的飞船整个给拔出去了，打开降落伞，安全降落在了 400 米外。但是，逃逸塔顺手就把火箭的第三级给点着了。下面的火箭正在卸燃料，也不知道高温燃气是怎么烧过去的，离着还挺老远呢。工作人员一看，吓得抹头就跑。还好不是立刻爆炸，有 2 分钟的缓冲时间，尽管如此，还是造成了 1 人亡多人重伤的惨剧。说白了，都说宇航员危险，其实航天事业中，在地面的人比在太空的多得多。

所以说，联盟号的研发一开始就不顺利。都说苏联是举国体制，你仔细去看看他们的工作，你就会发现，根本不是。设计局还是挺想省钱的，有些该在实验室里做的实验，他们就是没做。航天方面，地面测试的钱是一点都不能省的呀，省了就要出大麻烦。

美国人的双子座计划在 1966 年已经全部收官了，美国人倒是比苏联人顺利得多。双子座 8 号要完成的就是双子座 6 号泡汤的计划，那就是和阿金纳上面级进行对接。还要进行美国人的第二次太空行走。从双子座飞船的前部拿回一个实验装置，还要激活阿金纳上面级的一个微流星探测装置。这都是宇航员斯科特的事儿，在后边给他观敌料阵的是 阿姆斯特朗，这位就是未来的登月第一人 。

但是这一次，斯科特完全没有任何出舱的机会。NASA 用宇宙神火箭发射了阿金纳上面级，阿金纳工作正常，进入了 298 公里的圆轨道。接下来就等着双子座 8 号发射升空了。双子座飞船是用大力神火箭发射的，发射倒是一切顺利。接下来就是和阿金纳目标飞行器做对接。阿姆斯特朗他们做了 4 次轨道调节。开始逐渐逼近阿金纳目标飞行器。在距离 300 公里的时候，雷达捕捉锁定了阿金纳飞行器，只有捕捉到了，才能用计算机控制做自动对接。

美国人用的对接机构也很简单，阿金纳目标飞行器头上装一个漏斗，双子座飞船本来就是个圆锥形，顶上有个突出的圆柱体。只要把圆柱体插进阿金纳的漏斗，锁，那就算万事大吉了。阿金纳不是太空站，比一口水缸粗不了多少。所以双子座上的人也不可能钻进钻出。所以 这个时候的对接真的只是把飞行器插在一起 ，是没办法让宇航员钻过去的，美苏两国都是如此。

双子座 8 号和阿金纳目标飞行器的距离越来越近。轨道渐渐的汇合，最后几乎贴到一起。阿姆斯特朗先用眼睛检查了一下阿金纳飞行器，看看有没有损坏。然后在得到地面的许可以后，开始一点点接近阿金纳，速度大概是每秒靠近 8 厘米。就这么一寸一寸地靠过去，对准了阿金纳头部的对接口，双子座飞船的头插了进去，等听到咔嚓一声锁定的声音，绿灯亮起，表示两个飞行器已经完成了对接。 这是人类 历史 上第一次太空飞行器实现了对接 。

本来按照程序，阿金纳和双子座的联合体应该是转动 90 度，但是这个联合体开始慢慢翻滚，两位宇航员只能靠双子座上面的姿态控制火箭来调整姿势，想办法让联合体稳定下来，阿姆斯特朗只要手控，飞船就能保持稳定，但是一撒手就不行。如果再这样下去，燃料会消耗光的。

最后，阿姆斯特朗决定和阿金纳飞行器脱离，可是脱离以后，双子座 8 号飞船反而转得更快了，1 秒转一圈，这个速度很恐怖，舱里的好多东西被都甩到舱壁上。阿姆斯特朗在控制飞船姿态过程之中耗费了大量的燃料，他们唯一能做的就是尽快返回地球。

本来按计划，他们应该是 3 天以后返回大气层，落在大西洋。现在返回地面的话，落点相差太远了。但是阿姆斯特朗他们俩坚持不到那个时候了，只要还待在太空里，飞船就会翻滚，翻到人彻底头晕脑胀，最后燃料全部耗光，那时候，想回地球都回不去了，干脆现在就下去算了。

他们赶紧往计算机里输入数据，改变坠落地点。在中国上空，他们开启了反推火箭，开始再入大气层的过程。这个地方完全在美国的测控网覆盖范围之外，地面已经没办法看到他们的情况了。最后，他们掉在了冲绳岛以东 800 公里，横须贺以南 1000 公里的海上。这地方是前不着村后不着店。在海上漂浮着，完全孤立无援。

美国负责救援的人员也抓瞎了，这是世界上飞船返回地面，偏离落点最大的一次。偏出去半个地球啊。还是一架 C54 巡逻机发现了他们，这是一架固定翼飞机，没办法悬停，但是有三个救援人员跳伞下来，开着橡皮艇过来，把两个宇航员从舱里拉出来。太平洋是一点都不太平，风吹浪打，这 5 个人都开始晕船。就这么在海里飘了 3 个钟头，梅森号驱逐舰才开到附近，他们连双子座飞船一起全都捞上来了。顺便说一句，梅森号后来被美国送给了台湾，改名叫“绥阳”号，2003 年沉在了台东外海，成了人工珊瑚礁。

两个宇航员在船上睡了 9 个钟头，第二天驱逐舰开到了冲绳的那霸。有宇航局的官员来迎接他们，把他们带到了嘉手纳空军基地，从那儿搭飞机回了佛罗里达。阿姆斯特朗回去还遭到质疑，有一种说法是他按错了按钮。不过我想不应该，可能还是飞船本身的问题。静电导致某个姿态调整发动机一直不听话，一直在喷气，弄得飞船一直打滚。后来所有的控制电路都增加了屏蔽，而且改成了独立线路，防止出现静电干扰问题。

后面几次双子座飞船就比较的顺利，美国人太空行走的经验越来越多。一开始是延长到了 49 分钟，后来在外面飘几个小时也不成问题了。 双子座 12 号任务，奥尔德林完成了 5 小时的太空行走 。

为什么奥尔德林能够大幅度提高太空行走的时间呢。这和地面训练是分不开的。奥尔德林提出用一个大水池来模拟太空的漂浮环境，这样就可以在地面上训练宇航员的舱外活动经验。这的确是个好办法。在此之前，每次舱外活动都把宇航员弄得一身的汗，脸憋得通红，在太空的失重环境下，浑身找不到发力点，精神又紧张，一个个都心跳加速，手忙脚乱。所以，能在地面解决那是最好不过的事情，现在 水池训练成了宇航员的必修科目之一 。

苏联那边一直不太顺，宇宙 133 失控了，不得不开启自毁，另一艘飞船干脆火箭在地面就炸了，连代号都没有。下一艘实验飞船编号为宇宙 140 号，还是从拜科努尔发射升空。这艘飞船还是老毛病，跟 133 号一样，在太空里姿态控制有问题。但是地面人员还算能控制住局面。就这么在太空里坚持了两天，再入大气层的时候，因为飞船姿态控制的问题，角度有偏差，导致飞船像打水漂一样弹出去了。这一下就偏离了原定的着陆地点，偏出去好几百公里。这一歪不要紧啊，倒是打得挺准的。飞船直接砸穿了咸海的冰层，掉进了 10 米深的水下。

当年的咸海总面积 6.8 万平方公里，是世界第 4 大湖泊。比两个渤海还大，那真是烟波浩渺，湖水还是蛮深的。现在的咸海基本已经干透了，水面变成了 4 个不相连的湖泊，总面积只剩下过去的 10%，即便如此，也比我国最大的青海湖要大。

苏联派潜水员下去，把飞船给捞出来了。等捞起来一看，大家倒抽了一口凉气，原来是防热大底已经被烧穿了一个 30 公分的大洞。联盟号飞船是个钟形，和东方号的球形不一样。返回大气层的时候是底部朝前拍回地球。只有底部承受高温，飞船身上温度不算高。底部要加隔热层，还要加烧蚀材料，靠烧蚀材料的蒸发来带走热量，防止温度高到烧化的程度。如果防热大底被烧穿，那是非常危险的事情。

所以，技术人员普遍认为，应该再发射一艘无人飞船做实验。毕竟这次实验，稀里哗啦地出了一堆的问题。但是，领导层认为，这些毛病都很容易解决，即便是不做测试也没问题。防热大底被烧穿，那是因为再入大气层的角度不对造成的，与飞船设计无关。飞船的姿态控制问题，应该是很容易解决的。因为东方号每次返回也会打转转。最后不都是有惊无险嘛。所以，他们还是决定，下一次就正式发射载人的联盟一号飞船，隔一天发射联盟2号飞船，实现太空对接。美国人只是用双子座飞船和阿金纳飞行器对接，俄国人打算对接两艘载人飞船，然后交换宇航员，这可比美国人强多了。

当然，苏联人知道美国已经超过自己的，所以领导层也有点着急。现在美国人白送了一个机会，前些天，他们的新的阿波罗飞船在地面测试的时候炸了，刚好给了苏联人翻盘的可能性。

炸了是怎么回事呢？事情是这样的，阿波罗飞船是美国的新飞船，比双子座要大一号，起码可以运载 3 个宇航员，登月计划也采用这个飞船。所以这是个关键。新型的阿波罗飞船总要发射到地球轨道去测试吧。那犯不着用巨大的土星五号运载火箭，用土星 1B 火箭就够用了。本来阿波罗飞船是要在 1966 年内发射，但是后来推迟到了 1967 年。这次选定的宇航员有格里森，怀特和查菲。

格里森是老宇航员了，参加了水星计划，他乘坐的自由钟 7 号因为舱盖的爆炸螺栓突然启动，炸开了舱门，导致飞船大量进水，最后沉入了海底。格里森对此还耿耿于怀呢。后来他还参加了双子座 3 号任务，所以他算是经验最丰富的的宇航员之一。怀特嘛，不久前刚完成双子座 4 号任务，成了第一个完成太空行走的美国人。查菲是个新兵蛋子，压根没上过太空。所以，这个团队算是老中青相结合。

1967 年的 1 月 27 号，他们来参加联合演练。这一次并非是发射任务，而是地面测试，看看飞船完全依靠自身的电力，能不能正常运转。三个人穿好宇航服，和真实发射的流程都是一样的，然后钻进了飞船里，封闭了舱门。

这天早上，工程师们就觉得奇怪，管子里老是有一股怪味。不知道从哪里来的，折腾了一个小时，总算是没有怪味了。然后呢，飞船的无线电出问题了，格里森在里边还挺郁闷的，如果两栋大楼之间都无法通话，就更别提上太空了。无线电修来修去修不好，于是整个测试流程就卡住了，进行不下去了。

就在这时候，监控飞船的工作人员发现飞船起火了。马上听到了宇航员的呼救声。通过闭路电视可以看到舱内的情况，不知道怎么回事，舱内烧起来了。通过监控也看到舱内的宇航员也在拼命想打开舱门，但是要连开 12 个机构才能把门打开，他们显然是做不到的。外边的人也想把飞船打开，可是门就是打不开，最后眼睁睁地看着三个宇航员被活活的烧。

这个门怎么就打不开呢？我们下回再说。

双子座隐藏的脆弱点

有的人喜欢没有计划的就去做事，觉得这样就不用浪费脑力去想太多了，随遇而安就好。而相反的有些人他们如果没有先做计划在行动的话，他们心里就会特别不安稳，觉得事情做不下去，就像是十二星座中的这几个人一样，一定要先都计划好才行。

双子座：不想冒险　　双子座觉得没有经过计划的行动是很容易出问题的，因为你不知道过后会遇到什么样的阻碍，按照自己的能力，未必能够很好的化解掉。所以双子座担心自己后面会功亏一篑，浪费时间。所以他们每次做事的时候，都必须要好好的做好周全的计划，然后才会着手去做。

处女座：注重效率　　处女座是特别注重效率的一个人，他们觉得不规划再行动也是可以的。但是这不好的一点就是，到时候可能要花很多的时间才能够完成。整体算下来，其实是很不划算的。因此为了能够更加高效的完成认为，为了能够节省时间，他们都会把一切都给想好了，这样做起来就快了。

天蝎座：能够心里有底　　一件事如果天蝎座心里没底的话，他们就会越做越慌。当天蝎座开始底气不足的时候，就会极大的影响了自己的能力。因为他们是那种只有底气，潜力才越能够被激发出来的人。做事情的时候，常常才能够超常发挥。所以天蝎座也知道自己这个特点，他们必须要提前做好计划。

摩羯座：志在必得　　摩羯座是绝对不能够接受的，他们想要做一件事的时候，就一定是要志在必得的。所以摩羯座会把所有可能失败的点都提出来，这样他们就能够把对方的解决办法都准备好。一旦开始做，摩羯座就基本不会再遇到什么大问题了，反正他们是只许成功，不许自己失败的。

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双子座隐藏的脆弱点有以下几个方面：

1. 太容易被骗：双子座的人通常没有太多城府，容易相信他人，因此容易被骗。他们希望有很多朋友，也希望得到别人的关心，但往往因此付出真心却得不到回应，导致容易受到欺骗和伤害。

2. 意志力薄弱：双子座的人好奇心强，但意志力却很薄弱，容易被外界干扰。他们在追求目标的过程中容易失去耐心和动力，需要付出更多的努力来保持专注和坚持到底。

3. 爱面子：双子座的人非常注重自己的形象和尊严，喜欢被关注和赞美。如果他们的形象或尊严受到挑战或伤害，可能会感到非常痛苦和不安。

4. 善变：双子座的人通常有很多想法和计划，但往往缺乏持久性和耐力，容易改变主意或放弃计划。这可能会让他们在人际关系和事业发展方面面临挑战。

5. 不安分：双子座的人通常喜欢追求新鲜感和刺激，但容易因此变得不安分，难以满足于现状。他们需要时刻提醒自己保持冷静和理性，避免因为追求短暂的快感而做出错误的决定。

6. 太在乎过去的事情：双子座的人通常很注重自己的过去经历和回忆，但过度关注过去可能会导致他们无法放下过去的阴影，影响未来的发展和幸福。

7. 缺乏自信：双子座的人有时会因为缺乏自信而感到孤独和不安。他们需要学会接受自己的不足，并积极寻求帮助和支持，以克服困难并提高自信心。

总之，双子座的人需要学会在面对脆弱点时保持坚强和勇气，积极面对问题并寻求解决方法。通过自我认知和成长，可以克服困难并实现更大的成就和发展。

十二星座中自己的计划赶不上变化的星座有哪些？

很多人一有什么大的想法的时候就觉得自己非常了不起，然后开始各种制定计划，想要依靠着这个计划让自己脱胎换骨。但事实上很少有人能够坚持下去，往往是才开个头就放弃了。那么十二星座中有谁就总是制定详细的计划却总不完成的呢？

金牛座：容易被其他事情干扰　　金牛座真的就是属于那种很容易受外界环境干扰的人。也许一开始他们真的是雄心壮志想要把事情做得非常完美，还规划出一大堆的详细计划来打算一一落实。但是计划赶不上变化，金牛座总是很容易被其他事情干扰，然后在不知不觉中就偏离了自己一开始设定的路线计划。

双子座：自己没有那个毅力　　双子座是个活泼好动的人，可以说他们就是闲不住，静不下心来的人。如果说一开始他们还被人刺激着要做下一件大事情来的话，那么他们的脸很快就会被他们的各种偷懒打得啪啪响。双子座是个非常没有毅力的人，他们的计划往往就是因为毅力不够而半路夭折。

巨蟹座：超出了自己的能力　　俗话说得好，理想是丰满的，现实是骨感的。巨蟹座一直是个非常不服输的人，他们总是希望自己能够像别人家的孩子那般优秀，成为别人羡慕的样子，所以一般他们对自己都有非常高的要求，往往制定的计划也是难上加难。

摩羯座：进度尤其缓慢　　摩羯座无论做什么事情都特别的有规划，因为他们不喜欢偶然因素，也不喜欢面对各种突发情况，这样他们的小心脏是会受不了的。但是摩羯座事无巨细的各种盘算其实也是给他们带来了各种压力，因为一直想要参照着自己制定的计划走，所以进度变得尤其缓慢。

水瓶座：顿时失去兴趣　　水瓶座是那种无论做什么事情都是三分热度的人。很难有一项事情可以让他们一直坚持做下去。即便一开始兴致勃勃的什么都想做，但是随着时间的推移，这种热情在一点点消散，然后水瓶座很快就会被打回原形，重新恢复成那个又是对什么都不管兴趣的人了。

虽然有时候制定计划对于很多事情的完全来说是有帮助的，但是计划赶不上变化，也不能一味地依赖计划，而是应该变通行事，但最终还是要做到坚持到底才是。

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有些人天生就没什么计划，总喜欢拖延时间，往往赶不上事情发展的变化，12星座中有三个星座中了招，它们分别是：双子座、巨蟹座和射手座。

双子座

双子座很少制定计划，因为这是浪费时间。双子座不知道他们下一秒想做什么，用他们自己的话说，相当于随遇而安，放荡不羁爱自由。双子座的注意力很容易被更吸引人的东西分散，最后忘记了将要做的事情。然后到了截止日期快到的时候，他们不得不出手去做这件没有完成的事情，真是令人担忧啊！

巨蟹座

在是不是能按时完成工作这一方面，巨蟹座和双子座两个人是差不多的。巨蟹座不如双子座活跃，但是他们的协调能力有点差，一旦遇到的事情多了，他们就不知道该先做哪一件，结果到最后重要的事情没做，不重要的却完成了！而巨蟹座不喜欢给自己施加压力，总是给自己充足的时间慢慢放松，等到最后上级下了命令，他们才会想到自己没做完的事情，夜以继日得开始赶工，将自己累成狗！

射手座

射手座最大的问题就是喜欢想，想的永远比动手做的多。在开始的时候，他们一定是充满活力和勇气的，闭上眼睛射手座都可以看到一个成功的画面。然而，现实情况是，每次射手座一遇到挫折就闪人，之前的话都是空话，除非有人逼着他们做事情，他们才会做完本该做的事情。也是一个做事情没有计划，让人不省心的星座啊！

对于双子座的人来说，他们最能坚持的一件事是什么事？

双子座男人在爱情的几个阶段